නව ජීප් ග්ලැඩියේටර් J6 සංකල්පය ජීප් ඊස්ටර් සෆාරි 2019 අවස්ථාවට සන්නාමය ඉදිරිපත් කර ඇති කැපී පෙනෙන මූලාකෘති වලින් එකකි, කෙසේ වෙතත්, එහි සුවිශේෂී වින්යාසය මෙය අනාගත දොර දෙකේ අනුවාදයක ඉදිරි ගමනක් විය හැකි යැයි සිතීමට සලස්වයි. ජීප් ග්ලැඩියේටර් පිකප්.
සෑම වසරකම මෙන්, පාස්කු පැමිණීමත් සමඟ ජීප් ඊස්ටර් සෆාරි හි නව සංස්කරණයක් පැමිණේ, ජීප් විසින් ඇමරිකානු සමාගමේ රසිකයින් දහස් ගණනක් එක්රැස් වන යූටා හි මෝබ් කාන්තාරයේ දී සමරන උත්සවය.
සන්නාමය සහ එහි බොහෝ රසිකයින් සඳහා මෙය වසරේ පත්වීම බව පැවසිය හැකිය, එබැවින් නව අනුවාදයන් හෝ නව උපාංග රේඛා වැනි එහි නවතම වර්ධනයන් කිහිපයක් ඉදිරිපත් කිරීමට මෙම අවස්ථාවෙන් ප්රයෝජන ගැනීම පුදුමයක් නොවේ. සෑම වසරකම මෙම සිදුවීම සඳහා ප්රකාශිතව නිර්මාණය කරන ලද මූලාකෘති කිහිපයක් ඉදිරිපත් කිරීමට.
මෙම මූලාකෘති සාමාන්යයෙන් සන්නාමයේ මාදිලිවල දර්ශනීය ලෙස නවීකරණය කරන ලද අනුවාද වන අතර, සමහර අවස්ථාවලදී අතිවිශිෂ්ට ලෙස කැපී පෙනෙන වින්යාසයන් සහ සමහර අවස්ථාවල අනාගත මෝස්තර සහිත වුවද, සාමාන්යයෙන් බොහෝ දුරට ජීප් සහ මෝපාර් නාමාවලිවල ඇති අමතර කොටස් සහ උපාංග සමඟ සාදා ඇත. . මෙම හේතුව නිසා, මේවා FCA සමූහයේ අභිරුචිකරණ නාමාවලි මගින් පිරිනමනු ලබන විවිධ උපාංග සහ හැකියාවන් සඳහා අව්යාජ රෝලිං ප්රදර්ශන ලෙස සේවය කරයි.
ජීප් ඊස්ටර් සෆාරි හි මෙම 2019 සංස්කරණය සඳහා, ඇමරිකානු සන්නාමය දර්ශනීය මූලාකෘති 6 කට නොඅඩු ප්රමාණයක් ඉදිරිපත් කර ඇත, නමුත් මෙවර ඒවා සියල්ලම එකම ප්රභේදයක් වන නව 2020 ජීප් ග්ලැඩියේටර් මත පදනම් විය. මෙය මේ වන විට නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිකරණය ආරම්භ කර ඇති Jeep Wrangler හි නව JL පරම්පරාවේ නව පික්-අප් බොඩි ප්රභේදයයි.
මේ වසරේ ඉදිරිපත් කරන ලද සියලුම මූලාකෘතිවල දර්ශනීය වින්යාසයන් සහ උපාංග රාශියක් ඇත, සමහර අවස්ථාවල ඉතා රැඩිකල්, කෙසේ වෙතත්, අපගේ අවධානය වඩාත් ආකර්ෂණය කර ඇති සංකල්පය හරියටම සියල්ලටම වඩා නුවණැති ය, මන්ද අප දැනටමත් එහි ඉදිරිපත් කිරීමේ ලිපියෙන් ඔබට පවසා ඇති පරිදි . මූලාකෘතියකට වඩා, එය 2020 Jeep Gladiator හි තවත් නිෂ්පාදන ප්රභේදයක් බව පෙනේ, අපි නව Gladiator J6 සංකල්පය ගැන කතා කරමු.
මේ මොහොතේ, මෙය Utah ඉසව්වේ ඉදිරිපත් කරන ලද තවත් එක් මූලාකෘතියක් පමණි, කෙසේ වෙතත්, එහි වින්යාසය නිසා එය ජීප් ග්ලැඩියේටර් හි අනාගත දොර 2 බොඩි ප්රභේදයක් ඉදිරියට ගෙන යන බව පෙනේ. අපි දන්නවා Jeep Gladiator JT 2020 අඟල් 9ක් භාවිතා කරනවා
ජීප් රැන්ග්ලර් ප්රධාන පහන් දැල්වීය අලෙවියෙන් පසු ප්රතිස්ථාපනය.
මධ්යම ප්රමාණයේ පික්-අප් කාණ්ඩයේ අනෙකුත් මාදිලි මෙන්, විශාල පසුපස තොටිල්ලක් සහිත දොර 2 අනුවාදයක් බොහෝ සමාගම් සහ වෘත්තිකයන් සඳහා වාහනයක් ලෙස වඩාත් සුදුසු විකල්පය වනු ඇති බැවින් නිසැකවම ඉතා අගය කළ හැකි ප්රභේදයකි. . මෙම රාමුවේ ප්රතික්ෂේප කළ නොහැකි මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් එකතු කරනු ලබන අතර, එහි කාර්ය සාධනය වැඩි කළ හැක්කේ එහි අඩු බර සහ අඩු රෝද පදනමට ස්තුති වන්නට පමණි.
අප දන්නා පරිදි, නව ජීප් ග්ලැඩියේටර් J6 සංකල්පය නිර්මාණය කිරීම සඳහා, සන්නාමය දැනට පවතින 2020 ග්ලැඩියේටර් පිටපතක් කපා නොදැමූ අතර, ඒ වෙනුවට එහි මිලිමීටර් 3,007 රෝද පදනම රඳවා තබා ඇති Wrangler Unlimited හි නොවෙනස්ව පදනම භාවිතා කළේය. එහි සමස්ත දිග 5,105 mm වන අතර, සම්මත ග්ලැඩියේටරයට වඩා 430 mm පමණ අඩු වන අතර, එහි තොටිල්ල 1,829 mm දිග, Gladiator ට වඩා 305 mm වැඩි වේ.
නිෂ්පාදනය Gladiator යනු දෙවැන්නෙහි විස්තීර්ණ ව්යුත්පන්නයක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එබැවින් කෙටි රෝද සහිත වේදිකාවක් මත එය ලබා ගන්නා විශිෂ්ට ප්රති result ලය දැකීමෙන්, වෙළඳ නාමය මෙම අනුවාදය වෙළඳපොලේ දියත් කිරීමට තීරණය කළහොත් අපි පුදුම නොවනු ඇත.
පදනම භාවිතා කර ඇත්තේ Wrangler Unlimited Rubicon ය, එබැවින් එයට මෙම අනුවාදවල රාමු වින්යාසය ඇත, එයට ජීප් කොටස් නාමාවලියෙහි ඇති අත්හිටුවීමේ කට්ටලයක් එකතු කර ඇත, ශරීරය අඟල් කිහිපයක් ඉහළට ගෙන ඒම සඳහා මෙම දැවැන්ත ස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ. අඟල් 37 විෂ්කම්භය ටයර්.
Gladiator J6 සංකල්පයට පිටතින් අමතර උපාංග රාශියක් ඇත, මේවා සෞන්දර්යාත්මකව එය තවත් නිෂ්පාදන අනුවාදයක් ලෙස පෙනුනද, අත්හිටුවීමේ කට්ටලය සහ දැවැන්ත off-road රෝද පමණක් ජීප් සූදානම් කර ඇති අනෙකුත් මූලාකෘති මෙන් එය කරයි. මෙම සිදුවීම.
අපි නිර්මාණකරුවන්ගේ සරල අභිමතාර්ථයකට මුහුණ දෙනවාද, නැතහොත් පෙනෙන පරිදි, මෙම සංකල්පය වෙනත් දෙයක් සඟවනවාද? මේ මොහොතේ අපට මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුරු දිය නොහැක, නමුත් වෙළඳ නාමයක් එහි නිෂ්පාදන ප්රභේදය දියත් කිරීමට පෙර ගනුදෙනුකරුවන්ගේ සහ / හෝ අලෙවිකරුවන්ගේ අදහස් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මූලාකෘතියක් දියත් කළ පළමු අවස්ථාව මෙය නොවේ.