ඇමරිකානු පීටර්බිල්ට් 389 බර ට්‍රක් රථය

මෙය සාමාන්‍ය ඇමරිකානු මාදිලියේ මාංශ පේශි ට්‍රක් රථයකි, එය එක්සත් ජනපදයේ ප්‍රසිද්ධය. එය ඇමරිකානු දිගු හිස ට්‍රක් රථවල සම්භාව්‍යයක් වන අධිවේගී මාර්ගයේ අධිපතියා වේ. "ට්‍රාන්ස්ෆෝමර්" චිත්‍රපටයේ ඔප්ටිමස් ප්‍රයිම් හි මූලාකෘතිය පීටර්බිල්ට් 379 වේ, එබැවින් ඒවා හතරැස් වේ. පීටර්බිල්ට් 379 හෙඩ් ලයිට් මෙහෙයවීය, නමුත් මෙය 379 හි ඊළඟ පරම්පරාවයි: Peterbilt 389.
 
පීටර්බිල්ට්, කෙන්වර්ත් සහ ඩෆ් සමඟ ඇමරිකානු පෙක්කා සමූහයට අයත් වේ. Pekka සමූහයේ ප්‍රමුඛතම සන්නාමය වන්නේ Peterbilt සහ Kenworth ය. නවෝත්පාදන සහ සම්භාව්‍ය මෝස්තරයේ සංයෝජනය දිගු හිස බර ට්‍රක් රථවල වඩාත්ම ඇමරිකානු විලාසිතාවේ නියෝජිතයා බවට පත්ව ඇත.

පෙනුමේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, 389 යුගයේ ආකෘතියේ දී, දිගු හා විශාල නාසය එහි ලක්ෂණය වන අතර, සමස්ත මෝටර් රථයේ පෙනුම ඉතා පැහැදිලිව පෙනෙන අතර, දාර සහ කොන්. ශරීරය පුරවන "මාංශ පේශි" පිරී ඇති බවක් මිනිසුන්ට දැනිය හැකිය.

දිලිසෙන මෝටර් රථ තීන්ත සහ දීප්තිමත් හා විශාල වාතය ලබා ගන්නා ග්‍රිල් ඇමරිකානු රසයෙන් පිරී ඇත. 1978 දී එහි සැලසුමේ සිට එහි පෙනුම තරමක් වෙනස් වී ඇත.

මෙම වඩාත් වටකුරු සංයෝජන හෙඩ් ලයිට් ප්‍රථම වරට Peterbilt 389 හි දර්ශනය වූ අතර, මුල් බෙදීම් ලාම්පු ලාම්පු සෙවනක ඒකාබද්ධ කළේය. ඉහළ කදම්භයේ හැලජන් බල්බයක් භාවිතා කරන අතර පහත් කදම්භයේ කාචයක් ඇති අතර එය වඩාත් අලංකාර සහ දියුණු ලෙස පෙනේ.

හෙඩ් ලයිට් විකල්ප විය හැක. ගෘහස්ථ Peterbilt 389 මාදිලියේ, ඔබට "monocular headlights" ද දැකිය හැකිය, එය එක් බල්බ කට්ටලයක් පමණක් භාවිතා කරයි. මේ හෙඩ් ලයිට් ඇමරිකන් ට්‍රක් එක ආයෙත් චීනයේදී දැක්කත් පසුබට වෙන්න එපා මෙයා තමයි Peterbilt 389 model එක.

දෙපැත්තේ ඇති දිගු පිටාර නල මහිමය සහ තේජාන්විත වන අතර වාහනයේ දෙපැත්තේ ඇති වායු පෙරහන් එන්ජිමට පිරිසිදු වාතය ලබා ගැනීම සහතික කරයි. මේවා සම්භාව්‍ය ඇමරිකානු ආකෘතිවල බාහිර සලකුණු වේ. කතුවරයා පුදුමයට පත් කරන්නේ හිස් වැස්ම දෙපස ඇති සලකුණු අතුගා දමා එය තට්ටය ලෙස පෙනෙන්නේ මන්දැයි යන්නයි.

චීනයේ වාහන වෙනස් කිරීම සම්බන්ධයෙන් දැඩි සීමාවන් පනවා ඇති අතර මෙම මෝටර් රථය දැනට වීගන් රථයක් නොවේ. කාර්ය සාධනයේ වායුගෝලය වැඩි කිරීම සහ වෙළඳ ප්‍රචාරණයේ බලපෑම වැඩි කිරීම සඳහා, සංවිධායක විසින් මෙම උත්සවයට අදාළ ඩීකාල්ස් ජීවන කුටිය මත අලවා ඇත. ස්ටිකර් ශරීර ප්රදේශයෙන් 20% නොඉක්මවන අතර, ඔවුන් තවමත් නීතිමය සම්මතයන් සපුරාලිය හැකිය.

රියදුරු කැබ් රථයේ පිටුපස ජීවන කුටියේ වම් පැත්තේ කුටියේ දොරක් ඇත, එය නිදාගන්නා ස්ථානයට විවෘත වන අතර එමඟින් ඔබට කෙලින්ම මෝටර් රථයට ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි. කම්පන අවශෝෂකයක් ලෙස වාහනයේ පිටුපස වායු බෑග් යුගලයක් දැකිය හැකි අතර එමඟින් මාර්ග ගැටිති අවශෝෂණය කර කැබ් රථය තුළ ඉහළ සුවපහසුවක් ලබා දිය හැකිය.

වාහනයේ ජීවමාන මැදිරියේ දකුණු පැත්තේ දොරක් ද ඇති අතර එය ගබඩා පෙට්ටි දොරක් ලෙස භාවිතා කළ යුතුය. සජීවී කුටියේ ඉහළ කොටස නිදන නැංගුරමක් වන අතර, පහළ කොටස වාහනයේ වම් පැත්තේ සිට වාහනයේ දකුණු පැත්තට දිවෙන ගබඩා ඉඩක් බව පෙනේ. ගබඩා ඉඩ ප්රමාණය සැලකිය යුතු බව සිතිය හැකිය.

සහය නියමු දොරේ පහළ කොටසේ "OK window" ඇති අතර, එමගින් වාහනයේ දකුණු පැත්තේ ඇති අන්ධ ස්ථානය අවම කර නාගරික මාර්ගවල ධාවනය කිරීමේදී පවා වාහනයේ ආරක්ෂාව සහතික කළ හැකිය. අද ලිපියේ සඳහන් කර ඇති මෝටර් රථය, එය කාර්ය සාධනයක් සඳහා උපකාර කිරීම සඳහා Hangzhou හි බටහිර විල අසල සජීවී ස්ථානයක නවතා තබනු ඇතැයි ඔබ අපේක්ෂා නොකරනු ඇත.

වාහනයේ පැත්තේ තිබූ කුඩා ලේබලයක් කතුවරයාගේ අවධානයට ලක් විය, එහි පරිවර්තනයේ තේරුම Cummins ගැළපෙන කොටස් භාවිතා කරමින් "සහතික කළ පිරිසිදු කිරීමේ උපාංගය" යන්නයි, මෙම Peterbilt Cummins එන්ජිම භාවිතා කරන බවට අනුමාන කළ හැකිය.

බලය අනුව, 389 මාදිලිය Cummins ISX15 සහ Pekka MX-13 එන්ජින් වලින් සමන්විත විය හැකිය. Cummins 15-ලීටර් එන්ජින් බලය අශ්වබල 400-600 ආවරණය කරයි, Pekka එන්ජින් බල පරාසය අශ්වබල 405-510 කි. උපරිම අශ්වබල 389 ක් සහ 15N·m ව්‍යවර්ථයක් සහිත Cummins 605-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත චීනයේ මාදිලි 2779 ක් ඇත.

විදේශීය වෙනස් කිරීම් සඳහා, රෝද මත බොහෝ සැරසිලි ද විය හැකිය. දිගු රෝද සැරසිලි ඇමරිකානු රසය පිරී ඇත. refit එකේ තවම දිලිසෙන රෝද තියෙනවා නම් එයා ළඟ නැද්ද? නැත, රෝද මත ඉතා හුරුපුරුදු නිරූපකයක් සොයාගත හැකිය: Alcoa. එය බැබළෙන්නේ නැති බව නොවේ, නමුත් සුළඟ හා වර්ෂාව නිසා එහි දීප්තිය නැති වී යයි.

Bridgestone 285/75 ටයර් ඉදිරිපස රෝද මත භාවිතා වේ. මෙම ටයරය "ECOPIA" ශ්‍රේණියට අයත් වන අතර එය නිශ්ශබ්ද, ඉන්ධන කාර්යක්ෂම, ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී සහ ආරක්ෂිත වේ.

බැටරි පෙට්ටිය ප්‍රධාන රියදුරු පැත්තේ පහළ කොටසේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර ඉඩ ඉතිරි කිරීමේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගනිමින් මෝටර් රථයට නැඟීමට සහ බැසීමට පැඩලයක් ලෙස භාවිතා කරයි.

"DEF" ලෙස සලකුණු කර ඇති නිල් පියනෙන් අදහස් වන්නේ ඩීසල් එන්ජින් පිටාර වායු පිරියම් කිරීමේ තරලය, අපි යූරියා ටැංකිය ලෙස හඳුන්වන්නේ එයයි. මේ ආකාරයෙන්, මෙම මෝටර් රථය ඉහළ විමෝචන ප්‍රමිතීන්ට අනුවර්තනය විය හැකි පිටාර වායු පසු ප්‍රතිකාර පද්ධතියක් දරයි. චැසියේ වම් සහ දකුණු පැතිවල ඉන්ධන ටැංකියක් ඇති අතර එමඟින් වාහනයට දිගු දුර ඉන්ධන ඉල්ලුමක් සැපයිය හැකිය. ඔබට එක්සත් ජනපදයේ සිටීමට අවශ්‍ය නම්, එය සාමාන්‍ය ට්‍රක් රථයක් පමණක් වනු ඇත.

පසුපස ඇක්සලය පමණක් එහි සැඟවිය හැකි පරිදි වේදිකාව ඉදිකර ඇත. ඉදිරිපස අක්ෂයට සමානව, ඒවා hubcaps වැනි සැරසිලි වලින් සමන්විත වේ. ෆෙන්ඩරයේ හැරවුම් සංඥාවේ කුඩා "දේශීය වෙනස් කිරීම" ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි, නමුත් එය සෑම විටම ටිකක් අපහසුයි. Peterbilt ලාංඡනය සහිත ෆෙන්ඩර් තවමත් පවතින අතර, මෙම මෝටර් රථයේ මුල් පිටපත තවමත් ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතී.