2005 Ford Mustang විශාල වශයෙන් සාර්ථක වූ පසු, Chevrolet Camaro නැවත නිකුත් කිරීමට සහ එය ඔවුන්ගේ විශාලතම ඔට්ටුව බවට පත් කිරීමට විශ්වාසය නැවත ලබා ගත්තේය. මෙය නැවත පැමිණීමෙන් පසු එහි දෙවන පරම්පරාව වන අතර 1966 දී එය ප්රථම වරට එළිදැක්වීමෙන් පසු හයවන පරම්පරාවයි. මෙම නව දියත් කිරීමේ වාසිය ලබා ගනිමින්, ඇමරිකානු සමාගමට බොහෝ සිදුවීම් සමඟින් මෙම නිරූපිත ආකෘතියේ වසර 50 ක ඉතිහාසයට උපහාර දැක්වීමට අවශ්ය විය. කැමරෝ වැඩසටහන තුළ. පනහයි.
Camaro හි බාහිර සැලසුම විශාල සෞන්දර්යාත්මක වෙනසකට භාජනය වී ඇත, ඉදිරිපස යටි කොටස වඩා හොඳ සිසිලනය සඳහා ඉහළ සහ පහළ ග්රිල් වල විශාල විවරයන් සමඟ පැමිණේ. එහි වායු ගතිකත්වය සහ නව කැමරෝව එහි වැඩිමහල් සහෝදරයන්ගෙන් කැපී පෙනෙන සෞන්දර්යාත්මක රේඛා වැඩිදියුණු කිරීම. ඔබට තවමත් මතකද කැමරෝ 3 වන පරම්පරාව? එම
තුන්වන පරම්පරාවේ Camaro halo හෙඩ් ලයිට් අඟල් 4x6 වර්ග ප්රධාන ලාම්පු වේ. සෞන්දර්යාත්මක වෙනස්කම් ඉදිරිපස සහ පසුපස ස්පොයිලර් සහ කාබන් ෆයිබර් ඇතුළු කිරීම් සහිත බොනට් සහ නව වායු නිස්සාරකය යන දෙකටම අවධානය යොමු කරයි. ටිම් සහ සාය සංකීර්ණ වායුගතික පැකේජය සම්පූර්ණ කරයි. එහි "රෝද 20 කින් සමන්විත වන අතර එය සෞන්දර්යාත්මක බාහිර මෝස්තරයක් සම්පූර්ණ කරන අතර එහි රේඛා ලොව පුරා ප්රශංසනීය වේ. Camaro හි ආරම්භක මිල ඩොලර් 25,000 ක් වන බැවින් ඔබ එකක් ලබා ගැනීමට සිතන්නේ නම් ඔබට දැනටමත් ඔබට ලැබිය යුතු මෝටර් රථ රක්ෂණය දෙස බැලිය හැකිය.
එම Camaros පරම්පරාව තුළ Chevrolet විසින් එන්ජින් වර්ග තුනක තේරීමක් ඉදිරිපත් කරයි. ප්රවේශ අනුවාදවල එන්ජිම 2.0-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඉන්ලයින් සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිමක් වන අතර එය 275 hp ප්රතිදානයක් ලබා දෙයි. දෙවන එන්ජිම නව 3.6-ලීටර් සෘජු-ඉන්ජෙක්ෂන්, විචල්ය කපාට කාල V6 335 hp වේ. ක්රීඩා අනුවාද සඳහා (1SS සහ 2SS අනුවාද) Chevrolet විසින් LT1 එන්ජිම නිපදවා ඇත, 6.2-ලීටර් V8 එන්ජිමක් 455 hp දක්වා බලයක් සහ 615 Nm ව්යවර්ථයක් ලබා දෙයි. ඒවා සියල්ලම පාහේ ස්ථාපනය කළ හැකි සම්ප්රේෂණ වර්ග දෙකක් තිබේ, 8-වේග ස්වයංක්රීය හෝ ඔබ 6-වේග අත්පොතකට කැමති නම්.
මෙම හයවන පරම්පරාවේ ව්යුහය දෘඩතාවයේ වැඩි වීමක් ඇති අතර ඒ සමඟම බර අඩු වීමක් ඇති අතර එය තත්පර 0 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 4 දක්වා ළඟා වීමට උපකාරී වේ. එය තත්ත්පරයකට 1000 වතාවක් මාර්ග තත්ත්වයන් කියවන අතර මතුපිට තත්ත්වයට ඩැම්පර් සකස් කරන බැවින් හොඳම අත්හිටුවීමේ පද්ධතියක් වන චුම්බක සවාරි අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ. මෙම අංගයන් සමඟ, සිසිලනය තීරණාත්මක වන අතර, එයට මිලිමීටර් 36 රේඩියේටරයක් සහ අමතර බාහිර රේඩියේටර් දෙකක් ඇති අතර එය බලශක්ති සිසිලනය සඳහා පදනම වේ, ප්රධාන සිසිලනය හැරුණු විට එය තෙල්, සම්ප්රේෂණය සහ අවකලනය සඳහා සම්මත සිසිලනකාරකයක් ඇත. පසුපස.
මෙම Camaro පරම්පරාවේ කූපේ සහ පරිවර්තනය කළ හැකි අනුවාද දෙකම ඇත. Camaro Convertible දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීය මුදුනක් ඇති අතර එය Camaro Coupé වැනි බාහිර රේඛා ලබා දෙන අතර 30 mph දක්වා වේගයෙන් වුවද විවෘත කිරීමට හෝ වසා දැමීමට හැකිය. අපගේ Camaro වින්යාසගත කළ හැකි නිමාවන් දෙක වන්නේ LT සහ SS අනුවාදයන් මෙන්ම සන්නාමයේ වඩාත්ම රැඩිකල් අනුවාදය වන ZL1 අනුවාදය වන අතර එය අපි ඉදිරි ලිපි වලින් කතා කරමු.