මාදිලිය සමඟ හඳුන්වා දුන් සවිස්තරාත්මක සිදුරු සහිත "අඩ දොර" දොරවල් අවසානයේ වෙළඳපොළට නොපැමිණෙනු ඇත. සන්නාමය, හේතු පැහැදිලි නොකර, ඒවා නිෂ්පාදනයට නොගැනීමට තීරණය කර ඇත, ඒ වෙනුවට 4x4 පෙර පැවති ඒවා දිගටම පවතිනු ඇත.
නව පරම්පරාවේ Wrangler හි වඩාත්ම කැපී පෙනෙන නව්යකරණයන්ගෙන් එකක් වන නව විකල්ප සිදුරු සහිත දොරවල් අවසානයේ පරාසයට ළඟා නොවන බව ජීප් තහවුරු කර ඇත. සමාගමට වගකිව යුතු අයට අනුව, මේවා ඉදිරිපත් කර ඇත්තේ මූලාකෘතියක් ලෙස පමණක් වන අතර ඒවා නිෂ්පාදනයට යොදවන්නේ නැත.
Wrangler හි නව පරම්පරාවේ JL ඉදිරිපත් කිරීමේදී ඉදිරිපත් කරන ලද සමහර ඒකකවල මෙම නව දොරවල් සවි කර ඇති අතර වෙළඳ නාමයේ ප්රකාශකයන්ට අනුව මාදිලිය වාණිජකරණය වූ පළමු මාසවලදී ඒවා ලබා ගත නොහැකි වනු ඇත, ඇයි තෝරා නොගන්නේ?
ජීප් රැන්ග්ලර් ප්රධාන පහන් දැල්වීය උත්ශ්රේණි කිරීම සඳහා, නමුත් ඒවා 2019 ආදර්ශ වර්ෂයට මුහුණ දෙමින් පසුව සංස්ථාගත කරනු ඇත.
අවශ්ය විටෙක වසා දැමීම සඳහා දෘඩ පියනක් සහිත මෙම කුතුහලය දනවන පහළ විවෘත කිරීමේ පද්ධතිය 4x4 භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, සාමාන්ය පරිදි පරිශීලකයින්ට පිටත නොබලා පැතිවලින් බිම බැලීමට ඉඩ සලසයි. මෙම සාම්ප්රදායික "අර්ධ දොරවල්" වඩා ආකර්ෂණීය විකල්පයක් වීමට උත්සාහ කරන ලදී, Wrangler සෑම විටම විකල්පයක් ලෙස සවි කිරීමට හැකි වූ කුඩා තාවකාලික දොරවල්.
"අර්ධ ෙදොරවල්" යනු සාමාන්ය රීතියක් ලෙස, උසින් අඩු ඉවත් කළ හැකි ප්ලාස්ටික් දොරවල් වන අතර එමඟින් පරිශීලකයාට වඩාත් පහසුවෙන් නැඹුරු වීමට ඉඩ සලසයි. මේවා සාමාන්යයෙන් ඉතා සෞන්දර්යාත්මක නොවන අතර සාමාන්ය රීතියක් ලෙස ඒවාට වීදුරු හෝ කිසිදු ආකාරයක ආවරණයක් නොමැත, නමුත් මංපෙත් කලාපයක් තරණය කිරීමේදී ඒවා භාවිතා කිරීම වඩාත් ප්රායෝගික වේ.
පසු වෙලඳපොලේදී අපට මෙම මූලද්රව්යය සඳහා විවිධ වර්ගයේ මෝස්තර සොයාගත හැකිය, සම්පූර්ණයෙන්ම සිනිඳු ආවරණ සිට පිටතින් ඇති වස්තූන් මැදිරියට ඇතුළු වීම පමණක් වළක්වන විස්තීරණ සිදුරු සහිත හැඩයන් දක්වා.
අවසන් වරට ඉදිරිපත් කරන ලද මූලාකෘතියේ සැලසුම බොහෝ අවධානයට ලක් වූ අතර බොහෝ ධනාත්මක සමාලෝචන ලබා ගත් නමුත් කිසියම් හේතුවක් නිසා ජීප් රථ නිෂ්පාදනයට ගෙන ඒම වළක්වා ඇති බව පෙනේ. සමහර පසු වෙළඳපල නිෂ්පාදකයින් මෙම අදහස ගෙන මෙම විකල්පය ආකෘතියේ හිමිකරුවන්ට ලබා දීමට පටන් ගනී යැයි බලාපොරොත්තු වීමට පමණක් ඉතිරිව ඇත.