නව BMW G 310 R 2021-2022

දිනපතා භාවිතා කිරීම සඳහා මෙන්ම මාර්ග සංචාර සඳහාද වලංගු දෘෂ්‍යමාන ආකර්ෂණීය යතුරුපැදියක් සොයන A310 භාවිතා කරන්නන් ඉලක්ක කරගත් යතුරුපැදියක් වන ජර්මානු වෙළඳ නාම නාමාවලියෙහි ඇති කුඩාම නිරුවත් BMW G 2 R වේ. 2021 දී එය වසර කිහිපයකට පසු රූපලාවණ්‍ය වෙනස් කිරීම් වලින් පමණක් යාවත්කාලීන කෙරේ.

ජී 310 ආර් හි සැලසුම එස් 1000 ආර් හි ආනුභාවයෙන් ඇති අතර, එය ඇත්තෙන්ම සංයුක්ත ප්‍රමාණයෙන් සහ අඩු බරකින් යුක්ත වූවත් ක්‍රීඩා ප්‍රතිරූපයක් සහ විශාල යතුරු පැදියක් පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දෙයි. බැවේරියානු වෙළඳ නාමය කැමති පරිදි ඒවා වර්‍ණ තුනකින් ලබා ගත හැකි අතර ඒවා සියල්ලම නවීන හා අලංකාරයි. පැති ආරක්‍ෂාව, ඉන්ධන ටැංකිය සහ හෙඩ් ලයිට් යනු සැලසුම් දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වඩාත් කැපී පෙනෙන අංග වේ. බැලීමට සහ දැකීමට පරිපූර්ණ ආලෝකයක් ලබා ගන්නා සෙසු දීප්ත මූලද්‍රව්‍ය මෙන් LED තාක්‍ෂණය ඇති දෘෂ්‍ය දෘෂ්ටිය. තවත් BMW යතුරුපැදි කැමතියි බීඑම්ඩබ්ලිව් එෆ් 800 ප්‍රමුඛ හෙඩ් ලයිට්, ඔබට ඒවා පහසුවෙන් මාර්‍ගගතව සොයා ගත හැකිය. එය ස්ථාන හතරක සකස් කළ හැකි ලීවරයන් ද ලබා දෙන රාමුවක ඇති තවත් විස්තරයකි.
 
එන්ජිම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ජී 310 ආර් බල ගැන්වෙන්නේ 313 සීසී ද්‍රව සිසිලනයකින්, කපාට හතරකින් යුත් තනි සිලින්ඩරයකින් වන අතර එමඟින් සිලින්ඩරය ආපසු නැඹුරු වී වේලාව 180 ° ට සුපුරුදු ස්ථානයේ සිට භ්‍රමණය වේ. මේ ආකාරයට ඉදිරිපස සිට ගැනීම සිදු කරන අතර පිටාර වායූන් සිලින්ඩර හිස පිටුපසට පිටත් වේ. එහි බලය 34 ආර්පීඑම් හි 9,500 එච්පී සහ 28 ආර්පීඑම් හි 7,500 එන්එම් ව්‍යවර්ථයක් වන අතර එහි හයේ වේගයකින් යුත් ගියර් පෙට්ටියක් සහ ස්ලිප්පර් ක්ලච් එකක් ඇති අතර එමඟින් ආරක්ෂිතව අඩු කිරීමට මෙන්ම එහි පාලනය මෘදු ලෙස ස්පර්ශ කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබ වඩාත් ප්‍රතිචාරාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝනික පාලක තෙරපුමකින් සහ ඇනහිටීම වලක්වා ගැනීම සඳහා ආරම්භයේදී එන්ජිම වැඩි කරන පද්ධතියක් ද භුක්ති විඳිති.

චැසිය සෑදී ඇත්තේ වානේ නල රාමුවකින් වන අතර අත්හිටුවීම් තෝරාගෙන ඇත්තේ මිලිමීටර් 41 ක තීරු සහිත ප්‍රතිලෝම දෙබලක සහ මධ්‍යගතව ස්ථානගත කර ඇති කම්පන අවශෝෂකයක් වන අතර එය සෘජුවම නැංගුරමට සවි කර ගැලපීම් ඇත. ඉදිරිපස කෙළවරේ පිස්ටන් හතරේ රේඩියල් කැලිපරයක් සහිත මිලිමීටර් 300 ඉදිරිපස තැටියක් සවි කර ඇත; පිටුපස, පාවෙන තනි පිස්ටන් කැලිපරයක් සහිත 240 මි.මී.