ජීප් රැන්ග්ලර් සැබෑ මාර්ගයක් නොවන බව අප සලකන්නේ කොපමණ හේතු විය හැකිදැයි මම නොදනිමි ... නමුත්, ජීප් රැන්ග්ලර් 2018 පරීක්ෂණය කියවීමෙන් පසු ඔබට තවමත් සැකයක් ඇත්නම්, අපි ඔබට පහක් ලබා දෙන්නෙමු. මෙම වාහනය all-do-terre-nos සමූහයේ කොටසක් වීම සාධාරණීකරණය කරන වාහනවලින් එකක් බව ඔබට ඒත්තු ගැන්වීමට හේතු.
වෙළඳපල මිශ්ර පණිවිඩ යවයි, සෑම දෙයක්ම වටිනවා යැයි කියන නව මෝටර් රථ විකුණනු ලැබේ, එවිට ඔවුන් තොගයෙන් තොර යැයි කියන එක් ගුණාංගයකින් පමණක් හොඳ වීම ඔවුන්ට අපහසුය. මෝටර් රථවල ලේබල් තවදුරටත් ප්රයෝජනවත් නොවේ, කූපේ (ස්වරය නොමැති බව සලකන්න) තවදුරටත් කූපේ නොවේ, ක්රීඩා මෝටර් රථ ක්රීඩාශීලී බවක් නොපෙන්වයි, SUV වලට අවශ්ය වන්නේ කැෆේන් කළ SUV රථ බවට පත් වන මාර්ගයෙන් පිටත වාහන වීමටයි ... නමුත් අපට තිබේ සමහර මාදිලි කෙරෙහි විශ්වාසය ඔවුන් කිසිදා බලාපොරොත්තු සුන් නොකරන අතර ජීප් රැන්ග්ලර් ඒවායින් එකකි.
ඇයි ජීප් රැන්ග්ලර් සැබෑ ඕෆ් රෝඩර් එකක්
පළමුව, ඉතිහාසයෙන්, උරුමයෙන් හෝ එහි DNA එහි පූර්වගාමියා වූ ජීප් විලිස් සතුව තිබූ වික්රමාන්විත, අවදානම් සහ දැඩි ස්වභාවය නොවෙනස්ව පවත්වා ගෙන යන නිසා, එයට මුහුණ දීමට සිදු වූ භූමියෙන් බේරීම හැර වෙනත් අරමුණක් නොතිබූ හමුදා වාහනයකි. 2018 Jeep Wrangler වාහනය අඟල් 9ක් භාවිතා කරයි
ජීප් රැන්ග්ලර් ප්රධාන පහන් දැල්වීය අපට විනාඩි 20ක් ඇතුළත මිලදී ගෙන ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක. 2018 ජීප් රැන්ග්ලර් වසර 30කට වැඩි කාලයක් අප සමඟ සිට ඇති අතර, එහි එන සෑම දෙයකටම නැගී සිටීමේ හැකියාව ඇති එම මෝටර් රථ දර්ශනයට විශ්වාසයි.
Wrangler ප්රතිශත සියයක් off-roader එකක් වීම තවත් අරමුණක් වන්නේ එහි සෞන්දර්යය නිසා ය. තාරවලට වඩා වෙනස් ඕනෑම තට්ටුවකට ඔබව රැගෙන යාමට සමත් වූ මෝටර් රථයක සිල්වට් එක පිරිසිදු පත්රයක් මත ඇඳිය යුතු බව මම ඔබට උපදෙස් දුන්නොත්, එය කුමක් විය හැකිද? එය පැහැදිලිය: හෝ එහි වඩාත්ම සෘජු ප්රතිවාදියා, Land Rover Defender, වෙනත් සම්භාව්ය හෝ මෙම ජීප් රථය. එහි වැඩි වූ ශරීර ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන්, දෙකකින් සහ දොරවල් 4කින්, අනම්ය හෝ කැන්වස් වහලක් සහිත වුවත් නැතත් (එය අප වඩාත් කැමති එකකි), එහි බහුකාර්යතාව එහි පදිංචිකරුවන් ඕනෑම තැනකට ගෙන යාමට අවසර දෙයි. ඊට අමතරව, ඒවායේ මානයන් නිසා ඔවුන් පළමු අනුපාත හැසිරවීම සක්රීය කරයි.
මෙම චලනය කිරීමේ හැකියාව අපි ජීප් රැන්ග්ලර් හොඳම SUV එකක් ලෙස සලකන තුන්වන හේතුව වන එහි යාන්ත්රික පිරිවිතර වෙත ගෙන එයි. කමාන්ඩ්-ට්රැක් සහ රොක් ට්රැක් සහිත ඕල්-වීල් ඩ්රයිව්, රිඩක්ෂන් ගියර් සහිත ට්රූ-ලොක් ඉලෙක්ට්රික් ලොක් කිරීම, ට්රැක්-ලොක් ලිමිටඩ් ස්ලිප් ඩිෆරන්ෂල්, ඉලෙක්ට්රොනික ඉදිරිපස ස්ථායීකාරක තීරුව විසන්ධි කිරීම... දැන් සිතා බලන්න මේ සියල්ල SUV කීයක් ගේනවාද කියා. අවි ගබඩාව? හොඳයි, හරි, ඒක ඇත්ත, ඔබට මාක්විස් එකක් වගේ එවරස්ට් තරණය කිරීමට හොඳම SUV රථවල සුවපහසුව සඳහාද තෝරා ගත හැකිය, නමුත් එය තවත් පෙරළීමකි.