නව 2018 ජීප් රැන්ග්ලර් ලොස් ඇන්ජලීස් ඔටෝ ප්රදර්ශනයේදී සිය මංගල දර්ශනය සිදු කරනු ඇත. නව ජීප් SUV හි ප්රධාන නව්යතා ලෙස, එය බර අඩු වී ඇති බවත් එය නව එන්ජින් විකල්ප ලබා දෙන බවත් අවධාරණය කරයි. ජීප් රැන්ග්ලර් කියන්නේ පොඩි පොඩි වෙනස් වෙන මොඩල් එකක් නෙවෙයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ෆියට් ක්රයිස්ල් ඔටෝමොබයිල්ස් හි නිර්මාණ ප්රධානී රැල්ෆ් ගිලෙස් විහිළු කළේය: "රැන්ග්ලර් ප්රතිනිර්මාණය කිරීම හැලීගේ වල්ගා තරුව වැනි ය: වසර ගණනාවකට වරක් පමණි."
මේ අනුව, ලොස් ඇන්ජලීස් හි නව ජීප් රැන්ග්ලර් ඉදිරිපත් කිරීම තරමක් සිදුවීමක් වනු ඇත. සහ සන්නාමයේ ඉංජිනේරුවන් එය දන්නවා, එබැවින්, අපේක්ෂාවෙන්, ඔවුන් වැඩි බලයක්, වැඩි කාර්ය සාධනයක් සහ වැඩි මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන් පොරොන්දු වේ. මෙම නඩුවේ අඩු වන එකම දෙය බරයි.
ජීප් රැන්ග්ලර් එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව මුළු කිලෝග්රෑම් 90 ක් 'අඩු වී' ඇත. මෙම සංඛ්යාවෙන් අඩකට ආසන්න ප්රමාණයක් පැමිණෙන්නේ වෙන කවරදාකටත් වඩා කල් පවතින වානේ භාවිතා කරන මෝස්තරයේ වැඩිදියුණු කිරීම් මගිනි. ඔබ දකිනු ඇත
ජීප් රැන්ග්ලර් වර්ණය වෙනස් කරන හැලෝ ලීඩ් හෙඩ් ලයිට් SEMA ප්රදර්ශනයේදී. මෙයට ස්තූතියි, නව 2018 ජීප් රැන්ග්ලර් ද වඩාත් දෘඩ මෝටර් රථයකි. නැතිවූ බරෙහි අනෙක් භාගය බොහෝ පැනලවල ද්රව්යයක් ලෙස ඇලුමිනියම් භාවිතා කිරීම නිසා ය: දොරවල්, වහලය, සුළං ආවරණ රාමුව ...
ව්යුහාත්මක වෙනස්කම් 2018 Wrangler එක්සත් ජනපදයේ දැඩි ආරක්ෂක පරීක්ෂණ සාර්ථකව සමත් වීම සහතික කිරීමට ද අදහස් කෙරේ. වත්මන් දොර දෙකේ Wrangler සමහර පරීක්ෂණ වලදී හොඳම දේ කළේ නැත (දොර හතරේ කළා).
සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව Wrangler 2018 එහි පූර්වගාමියාගේ රේඛා අනුගමනය කරයි, නමුත් එය වෙනස්කම් කිහිපයක් ඇතුළත් කර ඇත; ඉදිරිපස ග්රිල් එක මත, විදුලි පහන්, ඉදිරිපස බම්පරය, දිවා කාලයේ ධාවන පහන්... නව වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක අඟල් 1.5ක් විශාල බැවින් එය දැන් ලබා දෙන වැඩිදියුණු කළ දෘශ්යතාවයි. පසුපස කවුළුව ද විශාල වේ.
නව ජීප් රැන්ග්ලර් විවිධ ප්රභේද තුනකින් පිරිනමනු ලැබේ: එකක්, දෘඩ මුදුනක් (එහි පැනල් සැහැල්ලු සහ පහසුවෙන් ඉවත් කර ඇත). තවත් එකක්, නවීකරණය කරන ලද නිර්මාණයක් සහිත පරිවර්තනයකි. අවසාන වශයෙන්, මෘදු-ඉහළ අනුවාදයක්.
හුඩ් යටතේ, නව ජීප් රැන්ග්ලර් 3.6-ලීටර් V6 එන්ජිමක් සඟවා, ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතියක් සමඟ, සහ හය-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණයක් හෝ අට-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. ජීප් එකට අනුව, එය 285 hp බලයක් ලබා දෙනු ඇත. පාරිභෝගිකයාට ලීටර් 2.0 ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් තෝරා ගැනීමට හැකි වන අතර, 268 hp උත්පාදනය කිරීමේ හැකියාව ඇත. මෙය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ පමණක් යා හැකිය. එය 'මධ්යම' දෙමුහුන් විකල්පයකි, එය වොට් 48ක උත්පාදක යන්ත්රයක් සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකි බැවින්, එය මුලදී, විදුලි ප්රකාරයේදී රිය පැදවීමට ඉඩ නොදී, 'සාර්ට්-ස්ටොප්' ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට අදහස් කරයි. අනාගතයේදී, 2018 Jeep Wrangler ද 3.0-ලීටර් turbocharged එන්ජිමක් සවි කිරීමට හැකි වනු ඇත.